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中國船舶科學研究中心

2021年7月輝科實業(yè)中標中國船舶科學研究中心數(shù)據(jù)中心IT機房改造項目,包括HUEIKO輝科UPS電源成套系統(tǒng)的更換升級,強弱電綜合布線,后期的維護保養(yǎng)等事項,輝科實業(yè)將繼續(xù)奉行,用戶至上,服務第一,不忘初心,追求卓越的經(jīng)營理念砥礪前行。

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案例簡介 / Introduction

中國船舶科學研究中心坐落在美麗的太湖之濱-無錫。依山傍水,逶迤綿延數(shù)華里,其規(guī)模之宏大,設施配套之齊全,堪稱遠東之最,世界之前列。1951年建立與上海黃浦江畔,1965年總部搬遷至無錫,設有上海分部和青島分部。中心建有功能齊全,配套完善的大中型船舶與海洋工程科研試驗設施30余座,設有三個國家重點實驗室,兩個國家級檢測中心,一個國家新能源海洋工程裝備研發(fā)中心和深海技術科學太湖實驗室??傮w規(guī)模世界前三,亞洲第一?,F(xiàn)有職工人數(shù)1800余人,擁有一支以中國工程院院士,國家級突出貢獻專家等為帶頭人的高層次科研,管理,技能的人才隊伍。

建所以來,中心遵循“團結,拼搏,創(chuàng)新,奉獻”的精神,為我國船舶和海洋工程事業(yè)的不斷發(fā)展做出了重大貢獻。1978年以來功獲國家級等各級科技成果獎600余項,1997年起連續(xù)獲得江蘇省文明單位稱號。

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中國船舶科學研究中心主要從事船舶及海洋工程領域的水動力學,結構力學振動,噪聲,抗沖擊抗暴等相關技術方向的應用基礎研究,以及高新能船舶與水下工程等創(chuàng)新裝備的研究設計與開發(fā)。近20年間,中心圍繞艦艇總體性能保證,在試驗評估與設計優(yōu)化技術方面突破了一批關鍵技術,為我國新研艦艇的研制提供了重要保障;同時在深海裝備技術領域深入開展關鍵核心技術攻關,取得了以“蛟龍”號“深海勇士”號,“奮斗者”號等為代表的一大批重大科研成果,引領了我國深海科技的跨越發(fā)展。同時成功的研制了掠海地效翼船,小水線面雙體船,水翼船,援潛救生設備,Z型全回轉推進器,高速游艇,水上游樂設施,環(huán)保型保溫棉生產(chǎn)線,以藍藻打撈與處理,生態(tài)清淤裝備為代表的水環(huán)境治理裝備等系列產(chǎn)品,開發(fā)了SHIDS船舶新能設計系統(tǒng)等專用軟件。許多科研成果已轉化為產(chǎn)品或應用于船舶設計,建造和標準規(guī)范的編制中,為我國船舶和海洋工程事業(yè)及地方經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。

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